À l’approche de la Coupe d’Afrique des nations 2027, le Kenya veut faire de Nairobi une vitrine de la capacité de l’Afrique de l’Est à organiser un grand rendez-vous sportif continental. Au cœur de cette préparation, le futur stade Talanta s’accompagne d’un ambitieux projet de transport ferroviaire destiné à faciliter les déplacements des supporters.
Le gouvernement kényan prévoit une liaison ferroviaire reliant la gare centrale de Nairobi au complexe Talanta Sports City, avec un passage par la zone du stade Nyayo et Kibera.
Kenya Railways avait annoncé en janvier 2026 la construction d’une gare à proximité de Nyayo ainsi qu’une branche ferroviaire vers Talanta, avec l’objectif de proposer aux spectateurs une solution de transport sûre, fiable et abordable.
Selon les dernières informations disponibles, le projet ferroviaire comprend notamment la réhabilitation d’environ 13,3 kilomètres de voie entre Nairobi Central et Satellite, ainsi que la construction d’une nouvelle branche de 1,3 kilomètre entre Kibera et Satellite pour desservir la future gare de Talanta. Deux gares, à Talanta et Laini Saba, ainsi que des passerelles et passages souterrains pour les piétons sont également prévus.
L’enjeu dépasse ainsi le seul football. Pendant la CAN 2027, Nairobi devra absorber les déplacements des supporters, joueurs, délégations, journalistes et visiteurs entre les hôtels, les sites d’entraînement et les stades. Le rail pourrait contribuer à réduire la pression sur les routes et à fluidifier les déplacements lors des grandes affiches.
Cette infrastructure doit également accompagner la transformation du Raila Odinga International Stadium, plus connu sous le nom de Talanta Stadium. D’une capacité annoncée de 60 000 places, l’enceinte était évaluée à environ 94 % d’achèvement début octobre 2026.
Les autorités travaillent parallèlement sur les accès routiers, les installations électriques, les équipements d’accueil et les dispositifs de sécurité. L’une des grandes questions sera toutefois l’utilisation de cette infrastructure après la compétition.
Le pari kényan consiste à ne pas construire uniquement pour quelques semaines de football, mais à créer un système de transport pouvant servir durablement aux habitants de Nairobi et aux futurs événements sportifs et culturels organisés à Talanta.
Redaction
